Cuándo merece la pena pintar el coche entero
Si el barniz se está levantando en el techo, el capó y los laterales, pintar pieza a pieza acaba saliendo más caro y el resultado no es uniforme. Lo mismo pasa cuando hay muchos golpes y rayones repartidos por toda la carrocería.
También es la opción si quieres cambiar el color del coche o devolverle el color original después de años al sol.
Cómo lo hacemos
Revisamos la chapa y desmontamos lo que estorba: pilotos, molduras, manetas y emblemas. Lijamos toda la superficie, reparamos los defectos y aplicamos aparejo para que la base quede lisa.
Enmascaramos cristales, gomas y todo lo que no se pinta. Después aplicamos el color y el barniz en cabina, con iluminación y ambiente controlado para que no entre polvo. Al final montamos, repasamos y te entregamos el coche.
Qué recibes
Un coche con un acabado uniforme, brillo profundo y el color igual en todas las piezas. Te enseñamos el resultado con buena luz antes de entregarlo.
Dónde lo hacemos
En nuestro taller de Cangas (Pontevedra), con cabina de pintura y pistolas profesionales como la SATA jet X 5500. Trabajamos para toda la provincia de Pontevedra: Vigo, Moaña, Bueu, Pontevedra, Redondela y alrededores.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta pintar un coche entero?
Depende del tamaño del coche, del estado de la chapa y del color. Mándanos fotos por WhatsApp y te damos un presupuesto sin compromiso.
¿Se puede cambiar de color?
Sí. Escríbenos con el color que quieres y te explicamos qué partes hay que pintar para que el cambio quede bien hecho.
¿Dónde se pinta el coche?
En nuestra cabina de pintura de Cangas (Pontevedra).
